История

• октябрь 1998 - с целью модернизации и эксплуатации контейнерного терминала на 3-ем грузовом районе Морского Порта Санкт-Петербург было образовано ЗАО "Первый Контейнерный Терминал" (ПКТ) в качестве специализированной стивидорной компании по обработке контейнеров в составе группы FirstQuantum.
• ноябрь 2002 - компании Северстальтранс и First Quantum на паритетных началах создают Национальную Контейнерную Компанию в качестве управляющей для сети контейнерных терминалов. ПКТ переходит под управление НКК.
• декабрь 2002 - Национальная Контейнерная Компания и Группа компаний "Дело" приступили к строительству контейнерного терминала на базе ОАО "Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие" (НУТЭП).

По итогам 2002 года грузооборот терминалов НКК составил 438 624 TEU.

• май 2003 - Министерство транспорта РФ, Министерство путей сообщения РФ, правительство Ленинградской области, ОАО "Компания Усть-Луга", Национальная контейнерная компания и немецкая компания Eurogateподписали соглашение о намерениях по созданию контейнерного терминала в Усть-Луге.
• август 2003 – НКК приобретает 50%-ную долю ООО «Владивостокский контейнерный терминал».
• октябрь 2003 – на Первом контейнерном терминале открыто контейнерное депо для хранения и ремонта порожних контейнеров.

По итогам 2003 года грузооборот терминалов НКК составил 522 377 TEU.

• апрель 2004 - начата обработка контейнеров на терминале НУТЭП в Новороссийске.
• июнь 2004 – Первый контейнерный терминал ввел в эксплуатацию информационную систему «Контерра», предоставляющую клиентам возможность работы в интегрированном Интернет-портале терминала.

По итогам 2004 года грузооборот терминалов НКК составил 957 546 TEU.

• август 2005 - НКК вышла на рынок Украины, приступив к реализации программы «4М» на терминале «Укртрансконтейнер» в Ильичевске.

По итогам 2005 года грузооборот терминалов НКК составил 1 067 867 TEU.

• июнь 2006 – разработана и утверждена инвестиционная программа Первого контейнерного терминала, предусматривающая увеличение его пропускной способности до 1,6 млн. TEU к 2012 году.
• декабрь 2006 - акционеры НКК завершили процесс реструктуризации компании и раздела ее активов. В упрапвление First Quantum перешли контейнерные терминалы ПКТ, НУТЭП, Укртрансконтейнер, а также брэнд "Национальная контейнерная компания". Дальневосточные активы НКК перешли в управление группы компаний "Северстальтранс".

По итогам 2006 года грузооборот терминалов НКК составил 1 311 985 TEU.

• февраль 2007 - Группа компаний First Quantum и Транспортная группа FESCO создали стратегический альянс для совместного развития контейнерных терминалов, входящих в состав Национальной Контейнерной Компании.
• апрель 2007 - НКК приступила к строительству Усть-Лужского контейнерного терминала.
• май 2007 – Укртрансконтейнер первым среди контейнерных терминалов стран СНГ и Балтии принял и обработал океанский контейнеровоз вместимостью более 5000 TEU.
• сентябрь 2007 - Национальная контейнерная компания (НКК) начала строительство логистического комплекса в Шушарах (Санкт-Петербург).
• ноябрь 2007 - НКК завершила первый этап программы «4М»: Укртрансконтейнер стал крупнейшим контейнерным терминалом в Украине с пропускной способностью 850 тыс. TEU в год.

По итогам 2007 года грузооборот терминалов НКК составил 1 555 946 TEU.

• сентябрь 2008 - на терминале "Укртрансконтейнер" завершено внедрение IT-системы "Контерра".
• октябрь 2008 – ПКТ отметил свое 10-летие, оставаясь крупнейшим и самым современным терминалом России по уровню технологического развития и качеству услуг, оказываемых клиентам.
• ноябрь 2008 – общий объем обработки контейнеров на терминале «Укртрансконтейнер» с начала 2008 года составил более 500 000 TEU. Впервые в своей истории терминал в порту Ильичевск преодолел планку в полмиллиона TEU.
• декабрь 2008 – Первый Контейнерный Терминал обработал 1 миллион TEU с начала года. Впервые годовой грузооборот контейнерного терминала в России превысил 1 млн. TEU.

По итогам 2008 года грузооборот терминалов НКК составил 1 736 775 TEU.