Усть-Лужский Контейнерный Терминал (Ленинградская область)

УЛКТ – первый в России глубоководный контейнерный терминал, обладающий уникальными преимуществами по сравнению с другими портовыми комплексами Северо-Западного региона. УЛКТ расположен за пределами городской территории, поэтому его работа и развитие не ограничены инфраструктурными и экологическими факторами.

Строительство УЛКТ реализуется в три стадии. Первая очередь завершена в конце ноября 2011 года. При полном развитии пропускная способность 2,85 млн TEU. УЛКТ станет крупнейшим и наиболее передовым в технологическом отношении российским терминалом. Ввод терминала в эксплуатацию позволит удовлетворить растущий спрос на перевалку контейнерных грузов, а также снизить зависимость российских грузополучателей от портов Финляндии и стран Балтии.

Основные характеристики терминала:

	I очередь	Полное развитие
Общая площадь, га	40	140
Длина причального фронта, м	440	1700
Глубины у причалов, м	13,5	16
Емкость контейнерной площадки, TEU	15000	78700
Емкость рефзоны, TEU	2000	6000
Пропускная способность, TEU	440 000	2 850 000
Вместимость судов, TEU	2500	6000

Преимущества порта Усть-Луга по сравнению с Санкт-Петербургом:

• Работа и дальнейшее развитие терминала не ограничены инфраструктурными и экологическими факторами городской территории;

• Более благоприятные ледовые условия, ледовый период короче на 2 месяца;

• Сокращение транзитного времени на 1-2 суток на маршруте между основными портами Европы и Усть-Лугой;

• Двустороннее движение по каналу, не имеющее дополнительных ограничений по сравнению с главным фарватером на порт Санкт-Петербург;

• Нет ожидания при входе в канал для контейнеровозов из-за приоритета для пассажирских судов и танкеров.